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 48V 电池

1、稀缺性的LTO高功率型钛酸锂电芯;
2、能够实现48V微混合动力P0的架构的各项功能;
3、包括启停,行车助力,制动能量回馈;
4、具有超长的寿命,安全可靠,同时由于电池的内阻很小,采用自然冷却方式散热。

 48V增强型电池

1、稀缺性的LTO高功率型钛酸锂电芯;
2、能够实现48V混合动力P2/P3/P4的架构的各项功能;
3、能够驱动30kW峰值功率的电机和最大30kW的能量回馈;
4、具有超长的寿命,安全可靠,同时由于电池的内阻很小,可采用风冷方式散热。

 HEV 非插电式混动车用电池

1、稀缺性的LTO高功率型钛酸锂电芯;
2、小的电池容量(1.5kWh~1.8kWh)驱动峰值功率高达75kW的电机;
3、用内燃机进行能量转换的快速智能充电;
4、特有的系统控制策略,实现最佳的节油效果。

 PHEV 插电式混动车用电池

1、稀缺性的高能量密度的(功率型)快充电芯(210Wh/kg以上),实现更高的电池系统能量密度;
2、较小的电池容量驱动电机驱动峰值功率高达113kW的电机;
3、用内燃机进行能量转换的快速智能充电,以达到最佳节油效果;
4、电池内阻较小,散热简单,进一步提升电池PACK能量密度

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